MyAir: le polemiche degli utenti inferociti


My Air è una compagnia low cost italiana con un buon numero di tratte sia interne che estere. Sul suo operato però ci sono molte opinioni contrastanti e basta fare un piccolo giro in rete per rendersene conto. E’ una cosa abbastanza fisiologica per il settore trasporti dove tra zecche sui traghetti e tour operator fantasma siamo un po’ abituati a tutto.

Ma su MyAir il volume del dibattito (e della critica) è decisamente elevato. Si trovano un gran numero di proteste sulla gestione del “servizio” da parte del vettore, sulle cancellazioni, sui ritardi, sui rimborsi che non arrivano mai.

Sul forum di viaggi.affari.to un’intera discussione verte proprio sui disservizi di my air e dovete far scorrere molto il mouse per leggere tutte le lamentele. Troviamo ogni genere di esperienza negativa: cambi di orari ripetuti (anticipati o posticipati di 3, 6, 10, 24, 48 ore e persino più di 48 ore) e comunicati solo via mail, magari con gli utenti già in aeroporto. A volte il “ritardo” è dovuto a guasti, spesso invece pare essere una vera a propria “strategia” commerciale di MyAir volta a riempire il più possibile i voli e a trasferire i passeggeri di più giorni diversi in un unico volo (tagliando ovviamente i costi ma costringendo molte persone a terra).
Altri segnalano il livello totalmente insufficiente dell’informazione fornita sia dal personale di terra di MyAir che dal (costoso) numero a pagamento del call center.
In altri casi ad essere cambiato non è l’orario ma l’aeroporto: si parte da Bologna invece che da Genova. Chiaramente anche qui il tutto senza nessuna comunicazione. Quelle rare volte in cui il servizio clienti risponde propone magari un rimborso ma senza le spese amministrative (pari anche a metà del biglietto).

Anche Zingarate parla di My air con una serie di racconti molto simile a quelli citati sopra: cambio di giorni, rimborsi mancati, l’Enac che latita, le cause avviate. Si tratta di qualcosa come 36 pagine (dico 36) di lamentele e segnalazioni di disguidi (tra l’altro solo relative a questa prima parte del 2008).
Ma i link potrebbero essere davvero infiniti (qui e qui altri due esempi presi nel mucchio)

Il nostro consiglio è quello di rivolgersi sempre al giudice di pace o di farsi consigliare da un’associazione consumatori. Facendo attenzione che quando sottoscrivete le condizioni generali di MyAir (ma qui il discorso è comune a tutte le compagnie) c’è scritto: “Cancellazioni e ritardi - In caso di cancellazione del volo o di ritardo prolungato, non vi è responsabilità del vettore qualora la cancellazione o il ritardo siano dovuti a circostanze eccezionali quali condizioni metereologiche sfavorevoli, rischi per la sicurezza, improvvise carenze sotto il profilo della sicurezza del volo, scioperi o qualsiasi altro evento imprevedibile o al di fuori di un ragionevole controllo”. E su questo, ovviamente, si punta per giustificare i cambi di orari e di giorni per la partenza e l’arrivo.
Qui il post di voiaganto su come fare per ottenere i rimborsi dopo le cancellazioni.

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